fedeznek fel, a Hyundai jelezte a teljesítményalapú, HALO-formatervezés bevezetésének szándékát az RM19 koncepció feltárásával. A LA Motor Show legelső alkalommal látható, a futó középmotoros prototípus 390BHP-t, valamint a Hyundai N márkájának jövőbeli irányát áttekinti.
Az RM19 név a prototípus „Racing Midship” konfigurációjára utal, amit a Hyundai kijelenti, hogy a jármű „szuperkocsi szintű kezelési egyenlegét” biztosítja. Az RM -munka 2012 óta működik a Hyundai munkáiban, és három különböző ötletkocsit eredményezett. A különbség az RM19 -rel az, hogy ez egy futó prototípus, valamint az Auto Reveal volt egy speciális első meghajtó.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• Új Hyundai RM19 áttekintés
A prototípust egy 2,0 literes négyhengeres turbó hajtja meg, amelyet a Hyundai TCR Racer-től vettek, valamint az autó hatsebességes szekvenciális sebességváltóját, valamint a hátsókerék-meghajtó beállítást is. Az RM19-ben 390 lóerős, és négy másodpercnél kevesebb 0-62 mph időre képes.
6
Az adsclose erről a hirdetésről
A 2,0 literes turbó azonban nem feltétlenül az a hajtómű, amely megjelenik a gyártó autóban. A Hyundai kijelentette, hogy a „legmodernebb elektromos hajtóművek tiszta, mégis izgalmas meghajtást biztosíthatnak” a jövőben. A koreai cég megemlítette a Rimac Automobili-ban való közelmúltbeli beruházását, valamint az elektromos prototípusokat, amelyeket jelenleg a nagy teljesítményű EV üzletággal állapít meg az RM19 lehetséges útjaként.
• A legjobb sportautók és teherautók vásárolni
„Az RM19 sportautók és teherautók jelzik a Hyundai nagyteljesítményű N márkájának jövőbeli márkaközpontjait, szilárdan beköltözve a szuperkocsi-szintű teljesítmény rangos arénájába”-mondta Thomas Schemera, az ügyvezető alelnök, valamint a Hyundai Motor Group termékosztálya vezetője. –
Arra számíthat, hogy a jövőre sokkal közelebbi produkciós prototípust láthat, amelyet valószínűleg az RM20-nak hívnak.
Mit tesz a Hyundai teljesítményének jövőjéről? Értsük meg gondolatait az alábbi megjegyzésekben …