Mercedes kis felsõ SUV-ja virágzott a második generációs GLA javításában. A gyártó legkisebb SUV -ja az év elején elégedett minket az attribútumok keverékével, ideértve a márka sima MBux infotainment rendszerét is, amely még könnyebbé teszi a járművet.
A prémium vásárlók nem jelentenek alacsony bérleti díjú műanyagokat, morcos motorokat, valamint a standard technológiát, azonban ezek a területek, ahol a GLA kiemelkedik. A magas színvonalú és fantasztikus anyagok integrálódnak a különféle lyukas, gazdaságos és sima motorokkal, amelyek – néha – kapcsolódnak az új átvitelhez, annak biztosítása érdekében, hogy az autó mechanikái a háttérbe kerüljenek.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Igaz, hogy a prémium járművek prémium költségcímkéket tartalmaznak, ám a piac ezen szintjén a vásárlók szintén próbálnak fejlett, hatékony technológiákat megtalálni a pénzmegtakarításhoz, valamint a GLA 250 E-es formában egy plug-in hajtóművet használ.
A teljes elektromos fajtából 37 mérföldnyire van (akár egy órán keresztül, valamint 45 percet is feltöltve egy ház falboxjával), ami rendkívül használható figura, amikor sok ember nem utazik ilyen messzire a mindennapi napon. utazások. Ez nagymértékben csökkentheti a működési költségeket, és kiegyensúlyozhatja a magasabb beszerzési költségeket vagy a pénzügyi költségeket.
8
Lehet, hogy nem minden ízlés szerint, azonban a 200 d, mind a 220 d mindkettő fantasztikus feladatot végez. A dízelolajnak nem kell mocskos szónak lennie az ilyen kortárs egységekkel, mivel a CO2 -kibocsátás akár 140 g/km -re, valamint az 52,3mpg -os gazdasági helyzetben is.