A Honda Civic Tourer teljes termelési formájában jelenik meg a szeptemberi Frankfurti Autószalonon, és az Auto Express megtudta, hogy az új birtoknak a legnagyobb csomagtartója lesz a családi autóórán.
Beszéltünk Adrian Killham vezető mérnökkel a márka K + F központjában, Swindonban, Wiltshire -ben. Azt mondta: „Amikor a VW Golf MK7 birtok megjelent a Genfben [márciusban], 605 liter volt, akkor Skoda jobb lett 610 literrel az Octavia -ban. De a Civic lényegesen többet fog kínálni. ”
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Killham azt is megerősítette, hogy a riválisaihoz hasonlóan a Civic Tourer 1,6 literes dízel verziója „kevesebb, mint 100 g/km CO2-t bocsát ki”. És annak ellenére, hogy a Civic -et nem úgy tervezték, hogy birtokmá alakuljon, az átalakítás kevesebb, mint 40 kg -ot adott a KerbWeight -hoz.
A képeinkben a genfi show koncepció kialakítását lecsökkentik, mielőtt az autó eléri a kereskedőket, de a hátsó lámpák és a körbefutó üveg megmarad. És Killham azt mondta nekünk, hogy a csomagtartó ajkát még tovább csökkentették, hogy elősegítsék a praktikusság fellendülését. “A Civic tökéletes lesz a kutyatulajdonosok és a vontatás számára” – mondta.
Ez megtartja a Hatch flip-up „mágikus” biztonsági bázisát is, míg a magasabb tetővonal látszólag javult a hátsó szobában a magasabb utasok számára is.
A motorokat a nyílásból szállítják, tehát 1,4 és 1,8 literes benzin, plusz 2,2 és ultrahatékony 1,6 literes dízelüzem lesz. Killham azonban a hibrid lehetőségeiről szól, és azt mondta nekünk: „Ez a cél [CO2] mindig mozog, és új technológiákat nézhetünk meg, amint azok elérhetőek lesznek. De ragaszkodunk a motorokhoz, amelyekre jelenleg van. ”
Azt is kiderítette, hogy a legfontosabb polgári turné egy olyan adaptív felfüggesztéssel kiemelkedik, amely „nagyon megfelelő a kocsi számára”. És miközben homályos volt a pontos részleteknél, ennek önmagában kell viselkednie. Az ár várhatóan „500 és 1200 font között” emelkedik a nyílás felett, miután 2014 januárjában az Egyesült Királyságban eladásra kerül.