észleltek, ez az új Porsche Panamera, amelyet először teszteltek az új testmunkájában. Láttuk a Panamera MK2 tesztelését a jelenlegi Bodystyle feltört verziói felhasználásával, de most először megnézhetjük a Porsche következő szuper-saloonjának alakját.
Azonnal a profil Rakish -ot néz ki, egy csapkodó tetővonal helyettesítve a jelenlegi autó függőleges sziluettjét. A hátsó szempont hangsúlyozta, hogy utaljon a 911 klasszikus széles „csípőjére”. Eközben a szögletesebb elülső lámpák és bevitel közelebb hozza a Panamera „Arcát” a Macan Crossover és a 918 SPYDER szuperautó megjelenéséhez, amelyet védjegyekkel fejeznek be. ‘négypontos’ LED fényszórók.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A Porsche valószínűleg a Panamera belsejében lévő 918 -as Spyder inspirációját is átviszi. A 800 000 font összegű hibrid szuperautó kabinját egy érintőérzékeny középkonzol uralja, amelyet a 2012-es Porsche Sportturismo forgatás fékkoncepciójának áttekintése során megtekintettek. Úgy gondolják, hogy a Porsche az elkövetkező néhány évben több mainstream autó kabinjainál érintkezési érzékeny technológiát fog kihozni, és a 918-as csillagminőséget kisebb modellekké szaporítja, és megszünteti a szokásos Porsche-ban jelenleg alkalmazott többgombos megközelítést. hatótávolság.
A bőr alatt a panamera is fejlődik. Egy új VW csoportos platform – különösen az Audi és Bentley által tervezett „MSB” architektúra – alkotja a Panamera alapjait. A nagy szilárdságú acél a két tonnás elődje, míg a korábbi öszvérek utaltak az autóval, míg a korábbi öszvérek arra utaltak, hogy az új autó kissé szélesebb körű lesz. Várhatóan két tengelytávú verziót, egy hagyományos autót és egy porcelánközpontú, nyújtott modellt kínálnak.
Motor szempontjából a Panamera felállás hasonló marad a mai istállóhoz. Várjon a Panamera S, a Diesel és a Turbo hatalmi kirándulásait, és javítsa a hatékonyságot a plug-in s e-hibrid verzióból. Többet fogunk látni a Panamera -ból, amikor megközelíti a 2016 -os feltárását.