2019 elején a pletykák söpörték az internetet, miszerint a videokamera -toleranciák bizonyos autópályákon annyira szigorúak voltak, hogy jegyeket adnának ki, ha a sofőrök mindössze 1 mph -rel meghaladják a 70 mph -es korlátot.
Ezek a történetek hamisnak és megalapozatlannak bizonyultak. Ahelyett, hogy a „küszöbök” sebességű videokamerájának téves információkkal való téves információt nem hagynák, hogy ellenőrizetlenül terjesszék el, a Car Express az Egyesült Királyság 45 rendõri erõjét megkérdezte az információs szabadság kérésein keresztül, hogy a 3 224 sebességű kamerák milyen szigorúan érvényesítik a korlátokat.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• Az Egyesült Királyság Speed Kameráinak magyarázata
A válaszolt erők többsége azt mondta, hogy kameráik csak akkor aktiválódnak, ha a sofőrök 10 % -kal és 2 mph -rel meghaladják a sebességkorlátozást, összhangban a rendõrtisztviselõk szövetségének büntetõeljárásaival.
Ez azt jelenti, hogy a kamerák nem adnak ki jegyeket, amíg valaki 35 mph vagy még sokkal többet vezet egy 30 mph -os korláton, vagy például az autópályán vagy még 79 mph -en.
A nagyvárosi rendõrség, amely kevésbé szigorú, 10 % -os plusz 3 mph küszöböt használ, azt állítja, hogy ez „arányos reakció a fővárosban a magas forgalom nagy mennyiségére”. A Lancashire -i rendõrség szintén beállítja a kameráit úgy, hogy 10 % -os plusz 3 mph -ra aktiválódjanak, és azt állítják, hogy ezt „nagyobb tolerancia vagy diszkréció garantálása érdekében tették meg”.