.
Scott Mathieson, az SP Energy Networks, az Energy Network üzemeltetője, aki Skócia, Wales, Cheshire, valamint Shropshire egyes részein elszámoltatható Energy Network üzemeltetőnek, figyelmeztette, hogy a kiegészítő kereslet -újratöltő villamos járművek a hálózaton helyezkedhetnek el, súlyos kérdéseket okozhatnak. “Mivel a rendszert a maximális kapacitáson túllépik, a regionális áramszünetek és a biztonsági aggodalmak veszélye valósággá válhat”, ha az üzemeltetők „megakadályozzák a megfelelő befektetés végrehajtását” – mondta Mathieson.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• Az Egyesült Királyság benzinje, valamint a dízelárak: A benzin tárolótartálya évente 7 fontot eredményez
Az OFLEM ügyvezetõ igazgatójának, az elektromos energia, valamint a gázpiacok kormányzati szabályozójának írt levélben Mathieson figyelmeztette a vidéken élő személyeket. A vidéki ügyfelek sokkal inkább érzékenyebben éreznék magukat, és Skóciának aránytalan száma van. ”
A Mathieson levele, amelyet a Sunday Mail látott, szintén figyelmezteti a tulajdonosokat az elektromos járművekre, ha a Power Network kudarcot vall. „Ha ezek az ügyfelek nem megfelelőek, és függnek az elektromos energiájuktól a szállításhoz, akkor kivételesen elszigeteltek és kiszolgáltatottak lennének. Meg akarjuk akadályozni azokat a körülményeket, amikor ezek az ügyfelek nem állnak át arra, hogy kiküszöböljék magukat a veszélyes helyzetekből. ”
Az Ofgem egyik kötelezettsége annak biztosítása, hogy az energia ügyfelek ne foglalkozzanak a szélsőséges számlákkal, valamint a szabályozó meghatározza a befektetési energiavállalatok által a fogyasztói díjakból származó befektetési energia -vállalkozások számára történő pontosan meghatározott korlátokat. Az OFGEM korábbi kutatási tanulmánya felfedezte, hogy ha a jelenlegi járműtulajdonosok 40 % -a kap egy elektromos járművet, akkor az összes alacsony feszültségű hálózat közel egyharmadát (amelyek a transzformátoroktól az otthonokig) tovább kell fejleszteni.
Az OFGEM szóvivője kijelentette, hogy a szervezet „fontolóra veszi a 2021 -től a következő költségkontroll -készlet finanszírozási megállapodásait, valamint ösztönzőket hoz létre az egyének motiválására, hogy sokoldalúak legyenek arról, hogy mikor kell fizetni az elektromos járműveiket.
Folytatjuk a kormányzattal és a piacot is, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy az ideális útmutató a helyszínen támogatja az elektromos autó használatának fellendítését, megőrizze a megbízható hálózatot, és ellenőrizze, hogy az energiarendszer költségei méltányosak -e. ”
Hiányzik -e a leendő elektromos energia visszatartása az elektromos autó beszerzéséből? Értsük meg az alábbi megjegyzésekben …