MG új ikon -crossover -ötlete, hogy a kortárs korszak legelső MG Roadsterje lesz, ha a reakció erős a Kínában és Európában az autókra és teherautókra.
Az ikon, amelyet Brit Steve Harper készített, az MG Style Manager, Tony Williams, valamint a Sanghajban, valamint a Longbridge -i csapatokkal, sok motivációt mutat a 70 -es évek és a 80 -as évek MGB -jéből.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Harper azt mondta az Automobile Express -nek: “Megkérdeztük, milyen lenne az MGB GT ma?” Lehet, hogy ez. ”
“Ez egy alaposan kortárs autó, valamint a régi MGB -hez hasonló, amely 4 m hosszú volt – körülbelül ugyanolyan hosszúságú, mint egy Nissan Juke.”
Csakúgy, mint az MGB, Harper azt mondta nekünk, hogy lehet, hogy van egy Roadster verzió is, bár az MG várja, hogy megnézze, mi lesz az ötletre adott reakció a kínai ház piacán, valamint Európában.
Harper a hagyományos MG -k motivációját vette át az ikonra. A túlméretezett, függőleges nappali futó lámpák elülső részén azt állítják, hogy az MGB felülbírálói kortárs értelmezése a lökhárítóin, míg a rács és a fényszórók hasonlóan hasonlóak az MGB -ből.
Az alany attól függ, hogy az autó belsejében lévő magasabb hátsó szoba lehetővé teszi a csomagtartóját, miközben még egy bólintást nyújt az MGB GT hátsó ajtójához. Belül a kötőjelben lévő iker burkolat egy olyan koncepció, amelyet az MG TF-ből kölcsönzött, ami megkönnyíti a bal oldali meghajtót, valamint a jobb oldali meghajtó termelését.
A hátsó csuklós ajtók azonban újak lennének az MG-hez, bár lehet, hogy nem a gyártáshoz vezetnek, ha az ikon megteszi.
Az ikon bőrén található az MG szülői üzleti SAIC ZP platformja, amely alátámasztja az új MG3 Supermini -t, amelyet a jövőre eladásra kerülnek. A fókuszméretű MG5 az azt követő évben esedékes, míg az MG6, amely jelenleg a brit túra- és teherautó-bajnokságot vezeti Jason Platón a kormány mögött, időben javulnia kell a dízelmotorokkal az év végén.