A webes lámpák hosszabb ideig vörösre maradnak, hogy az idős gyalogosok sokkal több időt lehessen lehetővé tenni az út biztonságos átlépésére.
A kereszteződések egy jelentős kormányzati értékelésen megy keresztül, miután felfedezték Nagy -Britannia öregedő népességét, hogy nehezen tudja eljutni a hektikus utak másik oldalára.
Robert Goodwill Roads miniszter szerint a lámpákat érzékelőkkel lehet felszerelni, hogy vörös színűek maradjanak.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A tradicionális pelikán kereszteződések egy villogó környezetbarát srácgal azért vannak, mert a következő évben megszüntetik, és a visszaszámláló webes lámpák sokkal gyakoribbak.
• Nagy -Britannia másodperc az európai közúti biztonságban
A gyalogosok átlépésének lehetővé tétele nem változott, tekintve, hogy az 1950 -es évek, mégis sok nyugdíjas sokkal lassabban jár, mint az 1,2 méter, amely a szakaszokat diktálja. A University College London kutatási tanulmánya felfedezte a 65 éven felüli személyeket, akik átlagosan 0,8 m/s sebességgel járnak.
Goodwill úr azt mondta: “A környezetbarát srác átlépési meghívás. Amikor a környezetbarát srác megszűnik, még mindig van idő a keresztezésre. A frissített puffin-kereszteződések mozgásérzékelőkkel rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik a további időt. Más típusú átkelések ellenőrzése is, amelyek emellett javítják a helyzetet. ”
Natascha Engel, az északkeleti Derbyshire képviselő, aki a Commons otthonában aggodalmát fejezte ki, azt tanácsolta az értékelés azonnal elindítását.
• Telefonhívás cselekvésre a közúti táblák járványára
A Londonba forgalom hasonlóan gondolkodik egy olyan új rendszer módosításáról, amely pontosan felismeri, hogy sok ember várja a fejlesztett járdát.
Paul Watters, az AA utakpolitikájának vezetője kijelentette, hogy a fények red -je sokkal több webes forgalmat okozhat a járművezetők számára.
“Szeretnék sokkal többet látni a visszaszámlálásokat, amelyek meglehetősen nagyszerű jele annak, hogy lehetősége van átjutni” – mondta. „Ha a legelső személy mögött egy vörös lámpánál sorban van, és lassan elmenekülnek, akkor elképzelheti a csomópont következményeit. Egy másodperc itt két -három autó és teherautó kevesebb a jelzéssel. ”